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클라이머가 되고 싶은 스프린터 카리의 블로그 - 자전거와 함께 하는 일상 생활, 그리고 살아가는 이야기 카리♂

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03-29 14:46

GPS 로그

거리 : 96.02 km
시간 : 5시간 6분 16초 (2011-05-28 10:18:43 ~ 2011-05-28 18:48:59)
평균 속도 : 18.81 km/h
평균 심박 : 142 bpm


첫 원정 라이딩

 처음 어떻게 말이 나왔는지는 모르겠지만, 이날 강남300 가기로 했는데 B당 청주 라이딩이 더 궁금하여 강남 300 라이딩은 파토내고 청주행 라이딩을 함께 하기로 했다. 사실 평소 N기자가 청주 라이딩 코스 좋다고 얼마나 입이 닳도록 말을 하던지.. 궁금했다. 멤버도 딱 적당히 달릴 수 있는 사람들로 구성되어 재미있을 것 같았다.

 차량을 타고 이동하는 것을 그닥 좋아하지 않아 그냥 자전거타고 이동하는 경우가 많았는데, 이번만은 거리가 좀 되는 관계로 처음으로 원정 라이딩을 해 보기로 했다.



 출발 당일.. 07시에 모여 출발 준비를 했다. 자전거 싣고 빠진 물건들 없고 차량 배치 하고.. 드디어 출발.



 차타고 무작정 달렸다. 목적지인 청주 HCN 방송국 앞까지 달려달려~ ^^



 청주 방송국 앞에 도착하여 자전거를 모두 내리고..

 


 개인당 김밥 2줄씩과 파워젤을 공급해주신 M님. 무척이나 감사했다.



 출발 전 차량 점검도 좀 하고..



 기념 사진 촬영을 했다. 사진 찍어주신 J님이 빠졌다.



 드디어 본격적인 라이딩 시작. 달려달려~~



 어쩌다 보니 선두 잡고 쭈욱 달렸다. 계속 달리는거야~



 노면 상태도 적당했고 이른 아침이라 그런지 차가 거의 다니지 않아 라이딩하기에는 최적의 조건이었다.



 노면 상태도 좋고 거의 평지라 그냥 쭉쭉쭉 달렸다. 사진 찍기도 나쁘지 않았다.



 계속되는 한적한 시골길 느낌(?). 신나게 달렸다.



 열심히 달리는 B당 회원분들. ^^ 모두들 즐겁게 라이딩하고 있다.



 어느덧 평지 구간이 끝나고 번짱인 T군의 한마디, "여기부터 주유소까지 오픈입니다." 그냥 아무생각없이 밟았다. 령 붙어있길레 약간 부담되기도 하였지만 평균 6% 정도의 경사도를 보여 특별히 난이도 있는 령은 아니었다. 하여간, 정상까지 1등 먹고 무정차로 주유소까지의 다운힐 시~작!



 꽤 긴 다운힐 구간을 지나고 집결지인 주유소가 나타났다.



 요 자세로 앉아서 오시는 분들 사진을 찍었다. ^^



 잠시 후에 J님 내려오시고.. 이어서 학생이 내려오는데 주유소를 그냥 지나쳐 갔다.



 나머지 분들도 줄줄줄줄 내려오시고.. ^^ 여기서 잠시 이야기를 나누며 쉬었다.



 앉아서 사진찍던 곳에서 한 컷.



 이 때 마지막으로 E님이 내려오시고..



 화장실 갈분 가시고.. (M님은 급하셨나보다.)



 또다시 달리고 달리고..



 옆을 보니 호수가 펼쳐져 있다. 대청호라고 한다.



 조금 더 달려서 도착한 곳은 송림가든(!). 원래 다른 곳에 가려 하였으나, 그곳이 문을 닫아 대타로 찾은 곳이다.



 음식 시켜놓고 기다리는중.. 음식이 안나와서 다들 표정들이 어둡다.(?)



 드디어 나온 송어회! 적당한 가격에 꽤 맛있는 회였다. 막회처럼 비벼 먹기도 하던데.. 그냥 회로 먹었다. 역시 회는 와사비에 간장맛!



 마지막으로 나온 메운탕! 무지하게 맛있어서 밥한공기 더시켜서 다먹었다.



 식사를 마치고 잠깐 달리고 도착한 어느 쉼터.. 처음의 평지와는 전혀 다른 계속되는 업/다운/업/다운 이 계속되는 코스였다.


 


 멋진 M 형님!!



 길가로는 요런 풍경이 보인다.



 계속되는 뜨거운 국도.. 열심히 달렸다.



 어느순간 대청댐 휴게소 도착. 자전거를 한쪽에 몰아 세워놓고 다들 물과 음료수를 보충하고 세수도 하며 잠깐의 휴식을 즐겼다.



 휴게소를 나와 지나가다 눈에 띈 대청댐! 한 컷 찍고 이동했다.



 대청 댐 사진 찍은 다리 위에서..



 대청댐 다리를 지나고 좀 달리다가 발견한 어느 독특한 식당 이름. 왜 금남일까.. 남자는 왜 금지하는거지(?)



 대청댐을 위에서 바라본 모습.. 실제 보면 엄청난 장관이다.



 현암정에서 기념사진 한컷 또 찍어 주시고. ^^



 독사진도 한 컷.



 이것이 현암정이다.



 현암정에서 내려오는 길에 발견한 멋진 곳! 사진으로 보니 감흥이 훨씬 약한 것 같다.



 다시 방송국 앞까지 쭈욱 계속되는 평지. 신나게 달렸다.



 방송국 앞에 도착하여 사진들 확인 좀 해주시고~



 자전거들 모두 차에 싣고 이제 서울로 컴백! ^^



 마무리는 갈메기살! 무지하게 맛있었다. 여기서 몇몇분 더 합류하여 즐겁게 고기 구워 먹고, 커피 한잔씩들 마시고 철수했다.


마치며..

 N 기자가 강력 추천했던 코스는 이 코스가 아니고 업힐 위주로 구성된 다른 코스라고 했다. 하지만, 꽤나 재미있는 코스임에는 틀림이 없었고, 아쉽지만 차량 이동을 통하여 올 수밖에 없는 코스라 자주 오지는 못할 것 같다.

 다운힐 중 머신 트러블이 발생하여 가드레일과 충돌하는 작은 사고가 있었는데, 역시나 점검은 확실히 해 둘 필요가 있다. 이정도면 되었겠지 한 결과가 이거라니.. 오늘따라 무게가 3킬로그램정도 더 나가는 무거운 자전거를 끌고 나갔었는데, 무게가 다른 자전거의 제동 거리를 제대로 숙지하지 못한 것도 영향이 큰 것으로 보인다.

 모처럼 여럿이서 모여 먼 곳으로 함께 라이딩하며, 서로 부축이고 경쟁도 하며 즐거운 시간을 보내어 참 좋았다. 속초에도 이런 멤버로 다녀오면 참 재미있을텐데 하는 생각이 든다. ^^
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110416 뚜르 드 한강

… 자전거 생활〃/라이딩 후기 | 2011. 4. 17. 18:40 | Posted by 카리♂
GPS 로그

거리 : 68.04 km
시간 : 4시간 36분 18초 (2011-04-16 17:28:22 ~ 2011-04-17 00:28:03)
평균 속도 : 14.78 km/h



화창한 주말 라이딩

 화창한 토요일이었다. 여의도에는 벗꽃 구경하는 사람들로 터져 나가고.. 점심때 친구 결혼식 있어서 다녀오고 잠시 쉬다가 잠시 쉬다가 자장구 타러 나왔다. 올림픽공원쪽으로 이동해서 사람들 좀 만나고 방이동 소금구이집에서 가볍게 저녁 식사를 마치고 신천의 커피샵으로 이동하여 이야기 좀 하다가 반포까지 가볍게 마실 라이딩을 하는 것으로 마무리했다. 원래 아침 6시반까지 여의도에서 만나기로 했지만 결혼식 때문에 나중에 합류한 케이스..

 그대로 마무리하기 뭔가 아쉬웠다. 그대로 뜨루 드 한강(TDH) 코스를 돌기로 하고 거의 타임어택에 가까운 약간 오버 페이스로 달려 보았다.


 여의도 서울색공원에서 잠쉬 쉬고.. 마표대교를 건넌 다음 잠실철교를 향했다. 어찌된 일인지 갈 때도 맞바람, 올 때도 맞바람이었다. 느낌이 그랬는지 진짜 그랬는지는 잘 모르겠지만.. -_-;;



 잠실철교를 건너 탄천합수부에서 잠시 숨을 돌렸다. 올때도 맞바람 때문인지 약간의 오버 페이스였던 것 같다. 보통 북단에서 잠실철교로 갈 때는 뒤에서 바람이 불어주는 경우가 많았는데 어찌된 일인지 맞바람이었다.

 밤이라 어둡고 해서 사진을 많이 찍지 못한 것이 좀 아쉬웠다. 그대로 집에 와서 샤워하고 퍼져서 잠.. 가끔은 이렇게 달려줘야 제대로 운동될꺼 같다. 그리고 확실히 채력이 예전만 못한 것이 느껴지는게 늘어난 채중 때문인 것 같기도 하고.. 사실 11kg 인 자장구 무개도 한 몫 하지 않았을까.. -_-;;
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GPS 로그

거리 : 30.27 km
시간 : 1시간 44분 26초 (2010-06-27 19:38:58 ~ 2010-06-27 22:13:06)
평균 속도 : 17.39 km/h
평균 케이던스 : 56.7 rpm
평균 심박 : 143 bpm
최대 심박 : 191 bpm


한가로운 한강

 점심을 늦게 먹어 밥먹기도 그렇고.. 저녁 먹자니 소화가 덜되고 해서 SG동 저녁 라이딩에 다녀왔다. 첨에 샵 들러서 자전거랑 물품둘 좀 구경하고.. 반포 프라디아 들러 잠시 쉬었다가 다시 잠실선착장으로 컴백.

 가벼운 저녁 라이딩이었다.





본 포스팅의 지도/고도/속도 정보는 GPS 로그기록 분석 결과입니다.
GPS 관련하여 조금 더 자세한 내용을 보고 싶으시면, 하단 관련글을 참고해 주세요.

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GPS 로그

거리 : 73.47 km
시간 : 3시간 58분 35초 (2010-06-10 09:18:23 ~ 2010-06-10 14:56:57)
평균 속도 : 18.48 km/h
평균 케이던스 : 71 rpm
평균 심박 : 159 bpm
최대 심박 : 185 bpm


재미있어 보인 멧돼지 코스

 예전에 남한산성만 단독으로 산성역 쪽으로 해서 올라간 적이 있었다. 그때 올라갈때는 엄청난 경사도에 좁은 길로 고생했었는데.. GPS로그들 뒤적여 보니 그쪽으로 올라가는 길이 경사가 꽤 있었고 반대쪽으로 올라가는 길은 훨씬 나아 보였다.

 로그들 뒤적이던 중 발견한 흥미를 돋우는 코스 이름.. "멧돼지코스"

 코스 모양이 멧돼지와 비슷하다 하여 멧돼지코스라는 이름이 붙었다고 한다. 팔당 가는 길과 절묘하게 퓨전되어 있고 코스도 재미있어 보였고.. 언젠가 가 보기로 하던 차에, DMZ대회 몸풀기 겸사겸사 T군과 함께 가 보기로 했다.



코스 공략!


 때는 오전 9시 반 정도.. 원래 좀 더 늦게 출발하려 했으나 최근 며칠 낮 날씨를 봐서 땡볕이 두려워 출발 시기를 조금 일찍 잡았다. 둘 다 아침을 먹지 못하고 잠실선착장에 모여 센드위치와 만두 그리고 우유 하나씩으로 아침 해결.



 그저 열심히 달렸다. 분원리입구쪽으로 달려가던 중 한 컷.

 가던 중 도싸쪽 남녀 2명 만나서 인사하고.. 혹시나 따라갈 수 있을까 싶어서 따라붙어 보았지만 힘만 뺐다. -_-;; 대충 35km/h는 넘어 보였다.



 끝까지 페이스 잘 맞추어 달려준 T군. 이녀석이라면 왠만한 코스는 다 데리고다닐 수 있을 것 같다.



 한강 상류쪽에 강변도로로 나 있는 국도를 달리고 있자면 마치 호수 옆을 지나고 있다는 느낌이 난다. 개발되지 않은 자연 그대로인 상태가 꽤 많아 보이고 공기가 참 좋다.



 경기도 광주임을 알리는 안내판이 보인다. 강남 300 갈때도 보이는데.. 광주에는 적당한 라이딩 코스가 몇 곳 있다.



 분원리 입구에서 잠시 쉬면서 한 컷. 뭔 불만이 있었는지 표정이 저런지.. -_-;; 사실 아무 불만도 없었다. 보통 버프를 잘 하지 않는데 햇빛이 어찌나 쨍쨍하던지.. 여기 가게 하나 있길레 물 한통씩 사서 다마시고 분원리 반시계쪽으로 돌기로 하고 출발했(다고 생각했다. 하지만..)다.

 하지만 길이 이상했다. 아무리 가도 초행길인 것 같은.. 묘하게 약한언덕 중간언덕 계속 번갈아 나오고.. 하지만 GPS에 나타나는 길은 맞고.. 어느순간 발견했다. "남한산성" 이라고 적힌 팻말을.. -_-;; 남한산성 반대방향 길이 초행이었기에 몰랐던 것인데, 분원리로 간다는게 길을 잘못 들어 돌아올 길로 예정했던 남한산성으로 진입한 것이다. 한참 와서 빠꾸할수도 없고.. 하여 그냥 올라가기로 했다.



 남한산성으로 향하는 길은 노면 상태도 좋고 풍경도 참 좋았다. 그늘도 있어 보였고.. 하지만 날씨가 날씨인지라 그늘에서도 시원하지는 않았다. -_-;;



 요런 업힐도 나와 주시고~ 이런 정도의 꾸준한 힐클라임이 은근히 계속되었다. 하지만 경사가 많이 높지 않아 힐클라임 강도가 생각보다 강하지 않았고, 빠르게 올라간 것이 아니어서 생각보다 수월한 편이었다.



 꾸준한 힐클라임 끝에 남한산성 정상을 지나고.. 내려오는 길에 남한산성 터널 지나서 한 컷. 아무래도 답답하여 버프로 얼굴 전체를 감싸는건 포기했다.



 오늘 끝까지 함께 해준 T군. 잘 달리던데~ 고생 많았어. ^^

 계속되는 내리막길에 이어 탄천이 나오고.. 쉼터에 음료랑 이것저것 팔길레 잠시 쉬면서 사먹고.. 잠실선착장 잠시 들렀다가 대치동에서 냉면 먹고 철수했다. 오늘 물배란 물배는 제대로 체운게 아닌가 생각된다. 3~4시간동안 마신 물이 가지고간 물통 1통 + 새물 2통 + 이온음료 1통이니.. -_-;; 물도 적당히 마셔야겠다.


 멧돼지코스를 실제 달려 본 결과 예상대로 아주 흥미로운 코스였다. 힐클라임 강도도 적당하고.. 예전 분원리 초행길 왔을때 느낀 느낌과 흡사했다. 업글판 분원리라는 느낌이랄까? 적당한 거리에 적당한 힐클라임. 힐클라임 연습용 코스로는 좀 약하고, 적당히 재미있게 타기에 좋은 코스인 것 같다.





본 포스팅의 지도/고도/속도 정보는 GPS 로그기록 분석 결과입니다.
GPS 관련하여 조금 더 자세한 내용을 보고 싶으시면, 하단 관련글을 참고해 주세요.

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